Questions fréquentes

C’est très simple : ouvrez les détails de votre offre de bateau ou de fret en cliquant dessus. Sous l’icône de statut (bouton vert avec une coche), vous verrez un bouton rouge « Désactiver l’offre ». Cliquez dessus, puis confirmez en cliquant sur « Oui » dans la fenêtre contextuelle.

Le statut passe d’ailleurs automatiquement à « n’est plus disponible ». Et ce, 24 heures après la date « visible jusqu’au », qui est définie lors de la création de l’offre. Cela permet d’éviter que des offres déjà traitées continuent d’apparaître comme « disponibles » dans le système.

Eh bien… pas du tout. En effet, toutes les négociations, ainsi que la conclusion des contrats de transport, s’effectuent de manière bidirectionnelle (généralement par téléphone) entre deux partenaires, EN DEHORS de notre plateforme. Les contrats de transport sont souvent si spécifiques que les formulaires en ligne nécessaires devraient être très complexes pour pouvoir couvrir toutes les variantes possibles. À cela s’ajoute le fait que la grande majorité des acteurs préfèrent un contact direct et personnel avec leurs partenaires contractuels. La conclusion en ligne ne présente donc aucun avantage – et c’est pourquoi cette option n’existe pas.

Oui, les utilisateurs disposant d’un compte Premium peuvent copier les cargaisons et les navires offerts précédemment. Pour cela, il suffit d’ouvrir l’ancienne offre et de cliquer sur « Copier l’offre ». Dans la nouvelle fenêtre, vous pouvez alors mettre à jour les données suivantes : Chargement le/à partir de, chargement à partir de, visible à partir de/à, quantité et les autres informations.

Pour les affréteurs, nous vous recommandons le module « Combi – Premium ». Grâce à lui…

• vous disposez d’un guide du marché parfait à portée de main
• vos offres de bateaux et de fret atteindront plus de 1 200 bateaux et partenaires commerciaux potentiels à travers l’Europe
• vous bénéficiez d’une excellente vue d’ensemble du marché
• vous vous épargnez de nombreux appels téléphoniques et la corvée de lire des centaines de messages WhatsApp et d’e-mails
• vous prenez des décisions fondées sur des données de marché – plutôt que sur des rumeurs
• vous profitez pleinement de notre système – y compris de tous les filtres et fonctionnalités techniques

Pour les armateurs privés (y compris ceux qui « naviguent sous contrat fixe avec un affréteur »), nous vous recommandons le module « Navires ». Ainsi…

• vous disposez d’un outil d’orientation parfait sur le marché
• vous pouvez proposer votre navire sur l’ensemble du marché européen de la navigation intérieure à la quasi-totalité des affréteurs et à de nombreux chargeurs
• vous bénéficiez d’une excellente vue d’ensemble du marché, car
  • vous voyez quels transports sont actuellement proposés
  • et quels bateaux sont disponibles.
• vous évitez de nombreux appels téléphoniques et messages WhatsApp
• vous prenez des décisions fondées sur des données de marché – et moins sur des rumeurs

Pour créer un nouveau mot de passe, cliquez sur Mot de passe oublié en haut à droite de la page d’accueil. Dans le champ qui apparaît, veuillez saisir votre login (nom d’utilisateur). Vous recevrez un e-mail avec des instructions.

Oui, il suffit de cocher la case « La date de chargement est flexible » (à droite de « Chargement le/à partir du ») dans le formulaire d’offre de chargement. Cette information sera alors affichée dans la liste de tous les chargements.

Bargelink est disponible en français, allemand, anglais et néerlandais.

Vous avez le choix entre les échéances de souscription de trois, six et douze mois.

Bargelink fonctionne parfaitement avec:

• Firefox
• Google Chrome
• Safari
• Opéra

N’utilisez PAS Internet Explorer de Microsoft. Ce navigateur web pose toujours des problèmes et est une des alternatives les plus incertaines de toute façon!

Avec un compte Premium Bargelink, vous bénéficiez de toutes les fonctionnalités de notre système, y compris l’ensemble des filtres et des fonctionnalités techniques :

• Téléchargement de logo
• Téléchargement d’images
• Filtre par date
• Copie d’anciennes offres de chargement ou de transport maritime
• Lien vers votre propre site web

Les abonnements peuvent être annulés avec une période de sept jours avant la fin du terme par écrit (e-mail). Si un abonnement ne est pas annulé, cette étendue à la période fermée.

Bargelink est la place du marché pour tous les entreprise dans la navigation intérieure européenne:

• Bateliers
• Compagnies de navigation fluviale
  
• Expéditeurs de l’industrie et du commerce
• Transitaires
• Ports
• Entreprises de transbordement

Chez Bargelink, la règle est la suivante : chacun ne voit que ce que l’autre souhaite lui montrer. C’est donc VOUS qui décidez qui peut voir vos cargaisons et/ou vos offres de bateaux. Lorsque vous proposez des bateaux ou des cargaisons, vous sélectionnez les partenaires potentiels pour lesquels vos offres sont visibles dans le système. De même, personne ne peut savoir quelles offres vous consultez.

Certains programmes de messagerie sur les Smartphones ont un « Fake-Browser » intégré. Si vous cliquez sur une annonce par un lien sur Bargelink, vérifier que le programme soit capable d’ouvrir Bargelink. Bargelink doit toujours être ouvert avec un « vrai » moteur de recherche.

Les offres de Bargelink sont bien mieux perçues si le fournisseur a enrichi le profil de son entreprise d’un logo et de photos. Les logos sont ensuite affichés pour chaque navire et chaque cargaison – dans la liste d’ensemble et dans la fenêtre de détail. Une photo de l’équipe ou du navire, par exemple, peut également y être présentée. L’image de MS Marta sera alors automatiquement échangée contre l’image téléchargée !

Pour cela, il faut disposer d’un compte premium. Les logos et les photos des entreprises peuvent être téléchargés dans le « Coordonées de l’entreprise » (menu « Compte »). Pour ce faire, cliquez sur « sélectionner un fichier » et sélectionnez le fichier avec le logo. Si le bon logo est affiché, il suffit de cliquer sur « Actualiser ». Le téléchargement des photos se fait de la même manière.

Non. Que vous proposiez un bateau ou une cargaison sur Bargelink : Vous décidez si, quand et avec qui vous concluez un contrat de transport. Et si c’est le cas, cela se fait en dehors de notre plateforme et de manière bidirectionnelle avec votre partenaire. Le secret des affaires est donc préservé.

Bargelink est un prestataire de services neutre absolut. Nous ne serons jamais partie d’un contrat de transport ou participer à toute autre relation d’affaires entre les utilisateurs du système. Toutes les procédures ou négociations entre les utilisateurs ne auront lieu en dehors du système et diretly entre eux.

Initialement Bargelink a été créé le 1er Janvier 2001 à Rotterdam en société néerlandaise Bargelink.com NV. La fin de 2002, la société a été acquise par Axel Götze–Rohen et converti dans la Bargelink GmbH, basée à Xanten le 1er Janvier 2003.

Marta est la mascotte de Bargelink. Elle incarne notre symbole pour le « fret ». L’histoire de la « tomate d’acier » est née ainsi : nous recherchions un symbole clair pour le fret, capable de représenter toutes les catégories de marchandises possibles. Souvent, le transport de marchandises et le commerce sont symbolisés par des conteneurs. Ou par des fûts, des caisses ou des montagnes de charbon. Mais tout cela nous semblait trop réducteur. Nous avons donc cherché autre chose. C’est ainsi que nous avons pensé aux tomates. Celles-ci ont une connotation positive partout dans le monde. Et pour donner à une tomate un aspect un peu… plus impressionnant, nous en avons fait une imposante « tomate d’acier ».

Bargelink est une entreprise familiale. Les actionnaires sont CEO Axel Götze Rohen et Dr. Anja Rohen.