VEELGESTELDE VRAGEN (FAQ)

Nou ja – helemaal niet. Alle onderhandelingen en ook het sluiten van transportcontracten vinden namelijk (meestal telefonisch) tussen direct twee partners – BUITEN ons platform plaats. Transportcontracten zijn vaak zo specifiek dat de benodigde onlineformulieren zeer complex zouden moeten zijn om alle mogelijke varianten te kunnen weergeven. Daar komt nog bij dat de overgrote meerderheid van de partijen de voorkeur geeft aan direct en persoonlijk contact met hun contractpartners. Online afsluitingen bieden daarom geen voordelen – en daarom bestaat deze optie niet.

Nee. Ongeacht of je een schip of een vracht aanbiedt op Bargelink: U beslist of, wanneer en met wie u een vervoersovereenkomst sluit. En als je dat doet, gebeurt dat buiten ons platform om en in twee richtingen met je partner. Dus het zakengeheim blijft intact.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since 1966, when designers at Letraset and James Mosley, the librarian at St Bride Printing Library in London, took a 1914 Cicero translation and scrambled it to make dummy text for Letraset’s Body Type sheets. It has survived not only many decades, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised thanks to these sheets and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker and Microsoft Word including versions of Lorem Ipsum.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since 1966, when designers at Letraset and James Mosley, the librarian at St Bride Printing Library in London, took a 1914 Cicero translation and scrambled it to make dummy text for Letraset’s Body Type sheets. It has survived not only many decades, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised thanks to these sheets and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker and Microsoft Word including versions of Lorem Ipsum.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since 1966, when designers at Letraset and James Mosley, the librarian at St Bride Printing Library in London, took a 1914 Cicero translation and scrambled it to make dummy text for Letraset’s Body Type sheets. It has survived not only many decades, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised thanks to these sheets and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker and Microsoft Word including versions of Lorem Ipsum.

De regel bij Bargelink luidt: iedereen ziet alleen wat een ander hem wil laten zien. U bepaalt dus zelf wie uw ladingen en/of scheepsaanbiedingen kan zien. Wanneer u schepen of ladingen aanbiedt, selecteert u de potentiële partners voor wie uw aanbiedingen in het systeem zichtbaar zijn. Ook is voor niemand te zien welke aanbiedingen u bekijkt.

Bargelink kan op bijna alle europese vaarwegen gebruikt worden. Om het overzichtelijker te maken, hebben wij Europa in vaargebiedeningedeelt:

• Antwerpen / Gent
• Belgie
• Beneden-Elbe
• Benedenrijn
• Boven-Elbe
• Bovenrijn
• Brandenburg / Oder
• Cantre-Bourgogne (Frankrijk)
• Donau (Duitsland + Ostenrijk)
• Donau (Hongarie tot Zwarte Zee)
• Hoog-Rijn
• Kanalgebied noordelijk Münster
• Kanalgebied zuidelijk  Münster
• Main / Main-Donau-Kanaal
• Middenrijn / Moezel
• Moezel / Saar
• Nederland – Noord
• Nederland – West
• Nederland – Zuid/Ost
• Nord / Pas de Calais (Frankrijk)
• Nord-Est / Alsace (Frankrijk)
• Oostelijk Mittellandkanal / Elbe
• Pays de la Loire (Frankrijk)
• Rhône – Saône (Frankrijk)
• Rijn/Main
• Rijn/Neckar
• Seine_Champagne (Frankrijk)
• Sud-Ouest (Frankrijk)
• Westelijk Mittellandkanal / Weser

Voor een betere overzicht kunt u ook deze karten raadplegen:

Het gaat om onze neutraliteit: Bargelink is een absoluut neutrale aanbieder en beheerder van Bargelink.com. Wij zullen ons nooit betrekken met de bemiddeling van vervoers-contracten, capaciteiten, aankoop of huur van assets of met elke andere transport- en logisitiek activiteiten. Alle onderhandelingen of besprekingen tussen de partijen vinden uitsluitend plaats rechtstreeks tussen hen.

Dat is eenvoudig: open de details van uw scheeps- of vrachtadvertentie door erop te klikken. Onder het statuspictogram (groene knop met vinkje) ziet u een rode knop ‘Aanbieding deactiveren’. Klik hierop en bevestig vervolgens in het pop-upvenster met „Ja“.

De status wordt overigens automatisch gewijzigd in „niet meer beschikbaar“. Dit gebeurt 24 uur na de datum „zichtbaar tot“, die bij het aanmaken van de aanbieding is vastgesteld. Zo wordt voorkomen dat reeds afgehandelde aanbiedingen in het systeem nog steeds als „beschikbaar“ worden weergegeven.

Ja, vink gewoon het vakje “Laaddatum is flexibel” aan (rechts van “Laden op/vanaf”) in het formulier voor laadaanbiedingen. Deze informatie wordt dan weergegeven in de overzichtslijst met alle ladingen.

Ja, gebruikers met een premium account kunnen eerder aangeboden ladingen en schepen kopiëren. Om dit te doen, opent u gewoon de oude aanbieding en klikt u op “Aanbieding kopiëren”. U kunt dan de volgende gegevens bijwerken in het nieuwe venster: Laden aan/uit, laden van, zichtbaar van/naar, hoeveelheid en de overige informatie.

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since 1966, when designers at Letraset and James Mosley, the librarian at St Bride Printing Library in London, took a 1914 Cicero translation and scrambled it to make dummy text for Letraset’s Body Type sheets. It has survived not only many decades, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised thanks to these sheets and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker and Microsoft Word including versions of Lorem Ipsum.

Ja – dat is nu ook mogelijk. In plaats van onder de naam van de gebruiker kunnen ladingen of schepen nu ook onder een team-naam worden aangeboden. Daarbij kunnen ook extra telefoonnummers (ook WhatsApp en Signal) worden opgegeven! Teams kunnen worden aangemaakt door de superuser (onder Account/Gebruiker/Superuser).

Met een Premium-account van Bargelink kunt u optimaal gebruikmaken van ons systeem – inclusief alle filters en technische functies:

• Logo uploaden
• Afbeeldingen uploaden
• Datumfilter
• Eerdere vracht- of scheepsaanbiedingen kopiëren
• Link naar uw eigen website

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since 1966, when designers at Letraset and James Mosley, the librarian at St Bride Printing Library in London, took a 1914 Cicero translation and scrambled it to make dummy text for Letraset’s Body Type sheets. It has survived not only many decades, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised thanks to these sheets and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker and Microsoft Word including versions of Lorem Ipsum.

De abonnements looptijden zijn drie, zes en twaalf maanden.

Nee, het geboekte abonnement is het enigste wat u betaalt bij Bargelink

Aanbiedingen op Bargelink worden veel beter ervaren indien de aanbieder zijn bedrijfsprofiel heeft verrijkt met een logo en foto’s. Voor elk schip en elke lading worden dan logo’s weergegeven – in de overzichtslijst en in het detailvenster. Een foto van het team of het schip, bijvoorbeeld, kan daar ook worden getoond. De plaatsaanduiding van MS Marta zal dan automatisch worden vervangen door de geüploade afbeelding!

Hiervoor is een premium account vereist. Bedrijfslogo’s en foto’s kunnen worden geüpload in het “bedrijfsprofiel” (menu Account). Klik hiervoor op “bestand kiezen” en selecteer het bestand met het logo. Als het juiste logo wordt weergegeven, klik dan op “Bijwerken”. Het uploaden van foto’s gaat op dezelfde manier.

Om een nieuw wachtwoord aan te maken, klikt u op “Wachtwoord vergeten?” rechtsboven op de homepage. In het veld dat verschijnt, voert u uw login (gebruikersnaam) in. U ontvangt een e-mail met instructies.

Orspronkelijk werd het bedrijf per 1. januari 2001 als Bargelink.com NV in Rotterdam opgericht. Eind 2002 werd het bedrijf dan overgenomen door Axel Götze-Rohen en als Bargelink GmbH voortgezett.

Marta is de mascotte van Bargelink. En zij is ons symbool voor „vracht/cargo”. Het verhaal van de „stalen tomaat” is als volgt ontstaan: wij waren op zoek naar een duidelijk symbool voor vracht/cargo dat alle mogelijke goederengroepen omvat. Goederenvervoer en handel worden immers vaak gesymboliseerd door containers. Of vaten, kisten of kolenbergen. Dat vonden wij echter allemaal te eenzijdig. Daarom zijn wij op zoek gegaan naar iets anders. En zo kwamen wij op tomaten. Deze hebben overal ter wereld een positieve connotatie. En om een tomaat er iets … indrukwekkender uit te laten zien, werd er een massieve „stalen tomaat“ van gemaakt.

Bargelink is een neutraal familiebedrijf. Aandelhouders zijn allgemeen directeuer Axel Götze-Rohen en Dr. Anja Rohen.

Voor bevrachters raden wij de module ‘Combi – Premium’ aan. Hiermee…

• beschikt u over het perfecte marktkompas
• bereiken uw aanbiedingen voor schepen en lading meer dan 1.200 schepen en potentiële zakenpartners in heel Europa
• krijgt u een uitstekend overzicht van de markt
• bespaart u zich talloze telefoontjes en het gedoe van het doorzoeken van honderden WhatsApp-berichten en e-mails
• neemt u beslissingen op basis van marktgegevens – in plaats van op basis van verhalen
• profiteert u optimaal van ons systeem – inclusief alle filters en technische functies

Voor verladers raden wij de module „Cargo“ aan. Hiermee…

• beschikt u over een perfect marktkompas
• bereikt u met uw vrachtaanbiedingen meer dan 1.200 schepen en bijna 100 procent van alle logistieke dienstverleners (bevrachters) in heel Europa
• bespaart u zich talloze telefoongesprekken en het doorlezen van honderden WhatsApp-berichten en e-mails
• neemt u beslissingen op basis van marktgegevens – en minder op basis van verhalen

Voor Varende Ondernemers / Particuliere (ook voor die, die “vast varen) raden wij de module “Schepen” aan. Hiermee…

• heeft u een perfect marktkompas binnen handbereik
• kunt u uw schip op de gehele Europese binnenvaartmarkt aanbieden aan vrijwel alle bevrachters en vele verladers
• krijgt u een uitstekend marktoverzicht, want
  • u ziet welke transporten momenteel worden aangeboden
  • en welke andere schepen beschikbaar zijn.
• bespaart u talrijke telefoongesprekken, e-mails en WhatsApp-berichten
• neemt u beslissingen op basis van marktgegevens – en minder op basis van verhalen

Bargelink.com is interessant voor iedereen, die in de europese Binnenvaart actief is:

• Rederijen
• Befrachters
• Expediteurs
• Varend Ondernemer / Particulieren
• Verladers uit industrie en handel
• Havens
• Overslagbedrijven

Sommige e-mail-apps op smartphones gebruiken een soort “fake-browser”. Wordt in een mail met een nieuwe lading op de link geklikt, probeeren deze apps, Bargelink te openen. Maar dat werkt faak niet. Dus Bargelink altijd met een “echte” browser openen.

Bargelink.com word aangeboden in Nederlands, Duits, Engels en (nieuw) in Frans.

Bargelink.com werkt perfect met:

• Firefox
• Google Chrome
• Safari
• Opera

NIET aanbevolen wordt de InternetExplorer van Microsoft. Deze redelijk onveilige browser zorgt regelmatig voor problemen!