Non. Chez Bargelink, les tarifs de transport et autres conditions ne sont pratiquement jamais communiqués ouvertement. Notre expérience de plus de 25 ans montre que les partenaires potentiels préfèrent aborder ces détails directement par téléphone.
Non, ce n’est pas notre approche. Les affréteurs sont des acteurs absolument indispensables sur le marché européen de la navigation intérieure. Mais Bargelink peut grandement contribuer à offrir une bien meilleure vue d’ensemble du marché. Ainsi, les armateurs privés, les chargeurs et les prestataires logistiques (y compris les affréteurs) peuvent constater beaucoup plus rapidement et clairement à quel point le marché est dynamique.
Oui, c’est désormais possible. Au lieu d’apparaître sous le nom de l’utilisateur, les chargements ou les bateaux peuvent désormais être proposés sous le nom d’une équipe. Il est également possible d’indiquer d’autres numéros de téléphone (y compris WhatsApp et Signal) ! Les équipes peuvent être créées par le super-utilisateur (sur la page Compte/Utilisateur/Super-utilisateur).
Oui, c’est possible. Dans le formulaire d’offre, à droite, à côté du champ correspondant au nom du bateau, se trouve une case à cocher intitulée « Nom du bateau non visible ». Si vous cochez cette case, la mention TBN (to be nominated) s’affichera à la place du nom du bateau.
Non, cela n’est pas prévu. Vous pouvez toutefois modifier le statut d’une offre de navire ou de cargaison dans le système. Vous pouvez donc passer de « Disponible » à « N’est plus disponible ». De plus, chaque nouvelle offre ajoutée au système fait reculer la précédente d’une position. Toutes les offres « disparaissent » donc progressivement vers le bas de la liste au fil du temps.
Chez Bargelink, la règle est la suivante : chacun ne voit que ce que l’autre souhaite lui montrer. C’est donc VOUS qui décidez qui peut voir vos cargaisons et/ou vos offres de bateaux. Lorsque vous proposez des bateaux ou des cargaisons, vous sélectionnez les partenaires potentiels pour lesquels vos offres sont visibles dans le système. De même, personne ne peut savoir quelles offres vous consultez.
Eh bien… pas du tout. En effet, toutes les négociations, ainsi que la conclusion des contrats de transport, s’effectuent de manière bidirectionnelle (généralement par téléphone) entre deux partenaires, EN DEHORS de notre plateforme. Les contrats de transport sont souvent si spécifiques que les formulaires en ligne nécessaires devraient être très complexes pour pouvoir couvrir toutes les variantes possibles. À cela s’ajoute le fait que la grande majorité des acteurs préfèrent un contact direct et personnel avec leurs partenaires contractuels. La conclusion en ligne ne présente donc aucun avantage – et c’est pourquoi cette option n’existe pas.
Avec un compte Premium Bargelink, vous bénéficiez de toutes les fonctionnalités de notre système, y compris l’ensemble des filtres et des fonctionnalités techniques :
C’est très simple : ouvrez les détails de votre offre de bateau ou de fret en cliquant dessus. Sous l’icône de statut (bouton vert avec une coche), vous verrez un bouton rouge « Désactiver l’offre ». Cliquez dessus, puis confirmez en cliquant sur « Oui » dans la fenêtre contextuelle.
Le statut passe d’ailleurs automatiquement à « n’est plus disponible ». Et ce, 24 heures après la date « visible jusqu’au », qui est définie lors de la création de l’offre. Cela permet d’éviter que des offres déjà traitées continuent d’apparaître comme « disponibles » dans le système.
Pour les affréteurs, nous vous recommandons le module « Combi – Premium ». Grâce à lui…
